Drei Wege bringen dich nach England - die Wahl hängt davon ab, ob du mit Auto reist und wie viel Zeit du sparen willst:
- Schnellster Weg mit Auto: LeShuttle durch den Eurotunnel - 35 Minuten Überfahrt, ab 59 Pfund.
- Komfortabel mit Auto: Fähre ab Calais oder Dünkirchen - 90 bis 120 Minuten mit Restaurant und Aussichtsdeck.
- Ohne Auto direkt nach London: Eurostar ab Paris oder Brüssel - rund 2 Stunden bis St Pancras International.
Wichtig 2026: deutsche Reisende brauchen seit 25. Februar eine UK-ETA (20 Pfund, zwei Jahre gültig). Bei der Rückreise greift seit 10. April die EU-EES-Biometrie - mehr dazu in der Einreise-Sektion.
Per LeShuttle durch den Eurotunnel
LeShuttle (vormals Eurotunnel Le Shuttle) ist der Auto-Pendelzug durch den 50 Kilometer langen Kanaltunnel. Du fährst dein Auto in Calais-Coquelles direkt auf einen Doppelstock-Waggon, bleibst während der gesamten Fahrt im Fahrzeug sitzen und 35 Minuten später rollst du in Folkestone wieder heraus. Die Terminals sind von der französischen Autobahn A16 (Ausfahrt 42) und der englischen M20 (Junction 11A) großzügig ausgeschildert.
In der Hochsaison fährt der Pendelzug bis zu vier Mal pro Stunde - rund um die Uhr, sieben Tage die Woche. Pro Ticket reisen bis zu neun Personen in einem Fahrzeug. Tagesausflüge starten ab 59 Pfund pro Auto, das Standard-Rückfahrticket liegt 2026 bei rund 98 Pfund (Short Stay Saver, max. fünf Tage). In den Schulferien werden Spitzenpreise von 200 Pfund und mehr aufgerufen - frühe Buchung lohnt sich.
LeShuttle empfiehlt mindestens 60 Minuten Vorlauf am Terminal, der Check-in schließt 30 Minuten vor Abfahrt. Wer später kommt, wird automatisch auf einen späteren Zug umgebucht (gegen Aufpreis je nach Tarif). In Folkestone steht zusätzlich ein eigener Self-Service-Bereich für die EES-Registrierung bereit.
Fähre über den Ärmelkanal
Die klassische Alternative zum Tunnel führt über das Wasser. Drei Reedereien bedienen die kurzen Channel-Routen: P&O Ferries und Irish Ferries ab Calais sowie DFDS auf beiden Routen - Calais - Dover und Dunkerque - Dover. Eine Überfahrt bringt mehr Komfort als der Tunnel - mit Restaurants, Shops und Aussichtsdecks - kostet dafür aber Zeit. Bei gutem Wetter sind die weißen Klippen von Dover schon vom französischen Strand aus zu sehen.
Fähre Calais - Dover
Die Überfahrt von Calais nach Dover dauert rund 90 Minuten und wird von P&O Ferries, DFDS und Irish Ferries angeboten. Zusammen kommen die drei Reedereien auf bis zu 50 Abfahrten pro Tag. Die größten Schiffe (P&O Spirit of Britain, DFDS Côte d'Opale, Irish Ferries Isle of Inishmore) fassen über 2.000 Passagiere und mehr als 1.000 Fahrzeuge.
Nur P&O Ferries befördert auch Fußgänger - allerdings nur drei Mal täglich (ab Dover 09:45, 13:40 und 16:40 Uhr; ab Calais 09:50, 15:00 und 19:00 Uhr). Der Check-in für Fußgänger schließt 90 Minuten vor Abfahrt am Passenger Handling Building im Hafen Dover. Haustiere sind für Fußgänger nicht zugelassen.
Von Dover aus erreichst du London über die A2/M2 oder A20/M20 in rund zwei Stunden, je nach Verkehr.
Fähre Dünkirchen - Dover
DFDS betreibt die Route Dunkerque - Dover exklusiv mit bis zu 22 Abfahrten pro Tag, sieben Tage die Woche, rund um die Uhr. Die Überfahrt dauert zwei Stunden - 30 Minuten länger als ab Calais, dafür liegt Dünkirchen aus Süddeutschland und dem Ruhrgebiet meist näher und der Hafenanlauf ist entspannter.
Die Strecke ist günstiger als Calais - Dover und im Schnitt weniger ausgelastet. Die DFDS-Schiffe (Dover Seaways, Dunkerque Seaways, Delft Seaways) bieten Restaurants, Shops und Außendecks. Wichtig: Auf den DFDS-Routen zwischen Dover und Frankreich werden ausschließlich Reisende mit Fahrzeug befördert - Fußgänger sind nicht zugelassen.
Die Weiterfahrt nach London ab Dover läuft wie bei der Calais-Route über A2/M2 oder A20/M20.
Mit dem Eurostar nach London
Der Hochgeschwindigkeitszug Eurostar verbindet Paris Gare du Nord und Brüssel Midi/Zuid direkt mit London St Pancras International. Die Fahrzeit von Paris nach London beträgt rund 2 Stunden 16 Minuten, von Brüssel rund 2 Stunden. Aus Deutschland erreichst du den Eurostar bequem mit dem ICE über Köln nach Brüssel - eine direkte Verbindung von Köln oder Frankfurt nach London ist erst für die frühen 2030er Jahre angekündigt.
Eurostar bietet drei Klassen: Standard, Plus und Premier - Letztere mit Mahlzeit am Platz und Lounge-Zugang vor der Abfahrt. Tickets gibt es ab rund 50 Euro einfach, in der Hauptsaison eher ab 80 Euro aufwärts. Für die besten Preise solltest du sechs Monate im Voraus buchen, der Verkauf öffnet rund 330 Tage vor Abfahrt.
Für London-Züge ist der Check-in deutlich strenger als bei klassischen Bahnreisen: Eurostar empfiehlt 75 bis 90 Minuten Vorlauf, der Check-in schließt 30 Minuten vor Abfahrt. Grund sind die französische Sicherheitskontrolle, die britische Grenzkontrolle und seit April 2026 die EES-Erstregistrierung für Reisende ohne EU-Pass.
Einreise nach Großbritannien: ETA und EES
Seit dem 25. Februar 2026 brauchen deutsche Staatsbürger eine Electronic Travel Authorisation (ETA) für Aufenthalte bis zu sechs Monaten. Die ETA kostet 20 Pfund, ist zwei Jahre gültig (oder bis zum Ablauf des Reisepasses) und erlaubt beliebig viele Einreisen. Die Beantragung läuft am einfachsten über die offizielle UK-ETA-App und dauert in den meisten Fällen nur Minuten - das Home Office empfiehlt drei Werktage Vorlauf für Härtefälle.
Auf der Gegenrichtung gilt seit dem 10. April 2026 das EU-Entry/Exit-System (EES): Bei der ersten Einreise in den Schengen-Raum nach dem Stichtag werden Foto und Fingerabdrücke biometrisch erfasst. Eurotunnel-Folkestone und der Hafen Dover haben dafür eigene Self-Service-Kiosk-Bereiche eingerichtet - bei der Erstregistrierung musst du mit etwa zwei Minuten zusätzlich pro Person rechnen, bei Folgereisen reicht ein schneller Gesichtsscan.
Für die Einreise nach Großbritannien ist nach wie vor ein gültiger Reisepass Pflicht - Personalausweise werden seit dem Brexit nicht mehr akzeptiert. Der Pass muss zum Einreisedatum noch gültig sein, eine über die Reise hinausgehende Mindestrestlaufzeit ist nicht vorgeschrieben.
Tipps für Buchung und Reise
Buche Eurotunnel und Eurostar so früh wie möglich - die Preise steigen mit der Auslastung deutlich, und gerade in Schulferien sind günstige Slots schnell weg. Bei Fähren liegt der Spareffekt vor allem in flexibler Tageszeit: frühmorgens und spätabends ist es deutlich günstiger als zur Mittagszeit.
Im Winter solltest du flexibel buchen, da Sturm und Nebel zu Verspätungen oder Routenwechseln führen können. Der Eurotunnel ist witterungsunabhängiger als die Fähren und meist die zuverlässigere Wahl bei schlechtem Wetter.
Die Terminals an beiden Seiten bieten umfangreiche Serviceleistungen: Tankstellen, Restaurants, Shops, Warteräume und Spielplätze für Kinder. In Calais und Folkestone gibt es zusätzlich Pet Reception Buildings für Reisende mit Haustier - dort wird der EU-Heimtierausweis kontrolliert. Hunde, Katzen und Frettchen brauchen für die UK-Einreise einen Mikrochip, gültige Tollwutimpfung und einen Animal Health Certificate.