Mit dem Auto durch den Eurotunnel nach England

Wer mit dem eigenen Auto nach England will, hat zwei Möglichkeiten: das Schiff oder den Zug. LeShuttle ist der Zug. Du fährst am Terminal in Coquelles bei Calais auf einen Waggon, bleibst im Fahrzeug sitzen und rollst 35 Minuten später in Folkestone wieder heraus. Das Ticket gilt für das Fahrzeug, bis zu neun Personen sind eingeschlossen, und für das Gepäck gibt es keine Grenze, solange es sicher im Auto verstaut ist.

Wie der Autozug funktioniert

Die Züge sind 800 m lang und fahren im Tunnel bis zu 140 km/h. Pkw stehen in der Regel auf Doppelstockwagen. Fahrzeuge über 1,85 m Höhe kommen auf die Flachwagen mit doppelter Höhe, breiterer Auffahrt und ohne Rampen; dasselbe gilt für Autos mit Dachträger, Anhänger oder Wohnwagen sowie für tiefergelegte Fahrzeuge und solche mit Flügeltüren. Ob du in der Spur „Medium & Small“ oder „Large“ stehst, steht auf der Buchungsbestätigung.

Maße, Modell und Zubehör gehören deshalb schon in die Buchung, denn der Preis richtet sich nach dem Platzbedarf: Länge, Höhe, Breite, Bodenfreiheit und Anbauten. Welche Tarife dahinterstehen, zeigt die Seite Tickets und Preise. Dachbox, Fahrradträger oder Anhänger kannst du auch nach der Buchung noch nachtragen. Es gibt bis zu vier Abfahrten pro Stunde, rund um die Uhr, an 365 Tagen im Jahr.

Vom Check-in bis zur Ausfahrt

Am Terminal solltest du spätestens eine Stunde vor der gebuchten Abfahrt sein, frühestens zwei Stunden; ein früherer Zugang ist nicht garantiert. Die Passdaten aller Mitreisenden musst du als Advance Passenger Information spätestens 24 Stunden vor der Abfahrt online eintragen, sonst ist die Reise nicht möglich.

Der Check-in läuft am Selbstbedienungsautomaten mit Karte oder Buchungsnummer, alternativ am Schalter; die Kennzeichen werden automatisch erkannt. Du bekommst einen Anhänger für den Rückspiegel, auf dem ein Buchstabe für deine Abfahrt steht. Danach folgen das Terminalgebäude mit Parkplatz, Läden und Toiletten und anschließend die Grenzkontrolle: Franzosen und Briten kontrollieren beide vor der Abfahrt, bei der Ankunft wirst du nicht noch einmal geprüft. Das Boarding beginnt 25 Minuten vor der Abfahrt, aufgerufen wird dein Buchstabe über Anzeigetafeln, Durchsagen und App. Nach der Ankunft geht es vom Zug direkt auf die Autobahn. Die Anfahrt beschreiben die Seiten Terminal Calais und Terminal Folkestone.

Papiere für Fahrzeug und Fahrer

Der Führerschein deines Heimatlandes wird in Großbritannien anerkannt. Mitführen solltest du außerdem den Fahrzeugschein und einen Versicherungsnachweis, also die Grüne Karte oder einen gleichwertigen Nachweis mit Versicherer, Kennzeichen und Laufzeit. Für die Personen im Auto gelten eigene Regeln: Reisepass statt Personalausweis und eine ETA für jede Person. Beides steht auf der Seite Einreise und Zoll.

Linksverkehr, Tempolimits und Pflichten in Frankreich

Vor der ersten Fahrt links stellst du die Außenspiegel um und passt die Scheinwerfer an, damit sie den Gegenverkehr nicht blenden. In Großbritannien gelten außerorts 60 mph, also 96 km/h, auf der Autobahn 70 mph, also 112 km/h. Warndreieck und Warnweste sind dort nicht vorgeschrieben, aber sinnvoll.

Auf der französischen Seite sind Warnweste und Warndreieck Pflicht, Radarwarner sind verboten, und auf der Autobahn gelten 130 km/h, bei Nässe 110 km/h. Für Umweltzonen brauchst du die Crit'Air-Plakette, die nur über die offizielle Stelle erhältlich ist und bis zu sechs Wochen Lieferzeit hat. In London kommt die ULEZ dazu, eine tägliche Gebühr für nicht konforme Fahrzeuge; die Weiterfahrt behandelt die Seite Mit dem Auto nach London.

Elektroauto, Autogas und Reservekanister

Elektro- und Hybridfahrzeuge sind zugelassen, und beide Terminals haben Ladestationen mit Schnellladern; je nach Batterie dauert eine Vollladung 30 bis 60 Minuten. Das Typ-2-Kabel bringst du selbst mit. Nicht befördert werden Fahrzeuge, die ganz oder teilweise mit LPG oder einem anderen brennbaren Gas fahren. Reservekraftstoff ist begrenzt auf drei Kunststoffkanister zu je 10 l oder einen Metallkanister mit 20 l, insgesamt höchstens 30 l. Höhere Fahrzeuge und Gespanne behandelt die Seite Wohnmobil.