Mit dem Fahrrad durch den Eurotunnel nach England

Durch den Ärmelkanaltunnel darf niemand radeln, und Fußpassagiere nimmt der Autozug nicht mit. Für Radreisende ohne Auto gibt es deshalb einen eigenen Weg: den Fahrrad-Service des Betreibers, einen Minibus mit Radanhänger, der zu festen Zeiten zwischen zwei Treffpunkten pendelt und dabei denselben Zug nutzt. Die Fahrt durch den Tunnel dauert wie für alle anderen 35 Minuten.

Wie der Fahrrad-Service funktioniert

Du fährst nicht zum Terminal, sondern zum Treffpunkt. Auf der französischen Seite ist das das CIFFCO-Gebäude gegenüber der Cité Europe am Boulevard de l'Europe in Coquelles, auf der englischen Seite das Holiday Inn Express Folkestone am Channel Tunnel. Dort übergibst du Rad und Gepäck, fährst im Minibus mit und bekommst am Ziel dein Rad zurück. Sei 15 Minuten vor dem gebuchten Termin da; wer zu spät kommt, verpasst den einzigen Bus dieses Zeitfensters.

Buchung und Bedingungen

Der Service läuft ausschließlich über ein Anfrageformular des Betreibers, mindestens zehn Werktage vor dem gewünschten Termin. Weder telefonisch noch am selben Tag lässt sich etwas buchen, und spontan an den Treffpunkt zu fahren, führt zu nichts. Eine gebuchte Fahrt ist nicht erstattbar; ändern kannst du sie bis spätestens drei Werktage vor dem Termin.

Abgerechnet wird je Fahrrad und einfache Fahrt. Erwachsene und Kinder mit eigenem Rad zahlen denselben Tarif, Kinder im Kindersitz fahren gratis mit. Tandems werden nach der Zahl der Sättel berechnet, Fahrradanhänger nach ihrer Größe. Den Betrag nennt die Tarifübersicht auf der Seite Tickets und Preise.

Wenn das Rad im oder am Auto mitfährt

Der einfachere Fall: Wer mit dem Auto reist, nimmt die Räder mit und braucht den Service nicht. Fahrradträger, Dachbox und Anhänger meldest du bei der Buchung an oder trägst sie vor der Reise nach. Fahrzeuge mit Anbauten fahren auf den Flachwagen statt auf den Doppelstockwagen, und der zusätzliche Platzbedarf fließt in den Preis ein. Das Ticket selbst gilt weiter für das Fahrzeug mit bis zu neun Personen. Wie der Ablauf am Terminal aussieht, steht auf der Seite Mit dem Auto.

Alternativen ohne Auto

Der Personenzug ist die zweite Möglichkeit. Ein Klapprad bis 85 cm Länge in der Hülle gilt beim Eurostar als Freigepäck. Komplett montierte Räder fahren nur auf bestimmten Zügen zwischen London und Brüssel mit; nach Paris muss das Rad zerlegt in einer Hülle oder Box transportiert werden, und die Abgabe erfolgt 90 Minuten vor der Abfahrt beim Eurostar Travel Services. E-Scooter und Hoverboards sind ausgeschlossen. Mehr dazu auf der Seite Eurostar.

Bleibt die Fähre. Fußpassagiere nimmt auf der Kurzstrecke nur P&O Ferries zwischen Calais und Dover mit, mit drei Abfahrten am Tag und einem Check-in 90 Minuten vor der Abfahrt; die übrigen Verbindungen setzen ein Fahrzeug voraus. Wie sich beide Wege sonst unterscheiden, ordnet die Seite Fähre oder Tunnel ein.

Vor der Abreise

Für die Einreise gelten dieselben Regeln wie für alle anderen: Reisepass statt Personalausweis, eine ETA je Person und die Passdaten spätestens 24 Stunden vor der Abfahrt. Was du sonst noch beachten musst, steht auf der Seite Einreise und Zoll. Plane auf englischer Seite außerdem die Weiterfahrt: Von Folkestone nach London sind es rund zwei Autostunden, mit dem Rad entsprechend mehr.